卡鉗位置:前卡鉗用 鎖點:100mm or 108mm 本體:一體成形 活塞尺寸:30/30 活塞材質:鋁合金 Brembo GP4-MS 對外部結構引入散熱鰭片和新型賽車活塞的設計尤為注重 外部結構的散熱鰭片: 散熱鰭片的通風設計為透過煞車盤和車輪的旋轉引起空氣流動 實現通過車輛運動帶來的空氣循環,提升制動系統的熱交換性能 新型賽車活塞的設計: 卡鉗整體採用整塊鋁打造而成 加上與 Moto-GP同款的散熱鰭片設計,導入熱感測貼紙,更方便賽道騎乘之後的溫度掌控 這兩個特徵提高了剎車系統的熱交換性能,有助於降溫 不只如此,外觀強烈的美學影響使得卡鉗設計更加銳利和大膽
100mm 一對 220D60050 108mm 一對 220D60030





卡鉗位置:前卡鉗用 鎖點:100mm or 108mm 本體:一體成形 活塞尺寸:30/30 活塞材質:鋁合金 Brembo GP4-MS 對外部結構引入散熱鰭片和新型賽車活塞的設計尤為注重 外部結構的散熱鰭片: 散熱鰭片的通風設計為透過煞車盤和車輪的旋轉引起空氣流動 實現通過車輛運動帶來的空氣循環,提升制動系統的熱交換性能 新型賽車活塞的設計: 卡鉗整體採用整塊鋁打造而成 加上與 Moto-GP同款的散熱鰭片設計,導入熱感測貼紙,更方便賽道騎乘之後的溫度掌控 這兩個特徵提高了剎車系統的熱交換性能,有助於降溫 不只如此,外觀強烈的美學影響使得卡鉗設計更加銳利和大膽
100mm 一對 220D60050 108mm 一對 220D60030