SCRK 傳動組主打「冠軍級動力反應」🔥🔥🔥
鍛造前後組✨✨
SCRK 前組主要包含:
* 普利盤
* 楓葉盤
* 普利珠
* 壓板
* 滑鍵
* 大彈簧
它採用輕量化設計與特殊角度盤面,能讓轉速爬升更快,補油反應更靈敏。對於 DRG、JET、勁戰這類偏高轉車款來說,會有很明顯的「一催就衝」感。
SCRK 官方也提到,相較原廠傳動:
後組則偏向提升:
* 起步咬合力
* 動力傳輸效率
* 高轉穩定性
SCRK 離合器蹄片有特別強化材質與摩擦設定,能降低熱衰退,高轉連續騎乘時也比較不容易打滑。碗公部分則採 CNC 與散熱設計,能提升耐用度與穩定性。
很多玩家裝完後會覺得:
* 起步更暴力
* 中速再加速更有力
* 收放油反應更俐落
* 高速延伸比較順
* 重量減輕約 10%
* 加速提升約 15%
* 馬力提升約 10%
喜歡的朋友快私訊訂購哦💗
更多產品照唷➡️https://www.instagram.com/jcmoto__/profilecard/?igsh=MXg1bmFzaHJsMnQ3Ng==⬅️
也可至粉專做私訊客製化套餐
🔍FB:吉成車業
🔍LINE官方:@265vawgl
🔍IG:吉成車業
SCRK 傳動組主打「冠軍級動力反應」🔥🔥🔥
鍛造前後組✨✨
SCRK 前組主要包含:
* 普利盤
* 楓葉盤
* 普利珠
* 壓板
* 滑鍵
* 大彈簧
它採用輕量化設計與特殊角度盤面,能讓轉速爬升更快,補油反應更靈敏。對於 DRG、JET、勁戰這類偏高轉車款來說,會有很明顯的「一催就衝」感。
SCRK 官方也提到,相較原廠傳動:
後組則偏向提升:
* 起步咬合力
* 動力傳輸效率
* 高轉穩定性
SCRK 離合器蹄片有特別強化材質與摩擦設定,能降低熱衰退,高轉連續騎乘時也比較不容易打滑。碗公部分則採 CNC 與散熱設計,能提升耐用度與穩定性。
很多玩家裝完後會覺得:
* 起步更暴力
* 中速再加速更有力
* 收放油反應更俐落
* 高速延伸比較順
* 重量減輕約 10%
* 加速提升約 15%
* 馬力提升約 10%
喜歡的朋友快私訊訂購哦💗
更多產品照唷➡️https://www.instagram.com/jcmoto__/profilecard/?igsh=MXg1bmFzaHJsMnQ3Ng==⬅️
也可至粉專做私訊客製化套餐
🔍FB:吉成車業
🔍LINE官方:@265vawgl
🔍IG:吉成車業